Casi todos los conductores conocen los distintos pitidos de alerta de los sensores de aparcamiento al dar marcha atrás. Este artículo presenta la estación de prueba automatizada robótica de WOMA para sondas de sensores de estacionamiento. Los sensores detectan obstáculos transmitiendo y recibiendo ondas ultrasónicas y ajustan la frecuencia del pitido según la distancia calculada. Al reemplazar la inspección manual propensa a sesgos, WOMA implementa una inspección 100% completa para cada sensor. Con brazos robóticos, cada sonda completa la recogida, sujeción, prueba y descarga en 15 a 20 segundos en posiciones y ángulos de prueba fijos. La estación simula condiciones reales de marcha atrás con obstáculos a 2 m, 1 m, 0,5 m y 0,25 m, verificando la precisión de la medición de distancia de los sensores, así como el ritmo, volumen y claridad de los pitidos de advertencia.
A medida que la primera mitad de 2026 llega a su fin, la ola de mejoras de inteligencia y seguridad en la industria automotriz mundial ha establecido estándares más altos para el mercado de posventa. China ocupa una posición importante en el mercado de sensores PDC Según el informe de mercado autorizado, '2025-2030 Global and China Par
Marelli planea cerrar su planta Crevalcore en Italia, que produce componentes para motores de combustión interna (ICE), informó Reuters. La compañía dijo que la instalación se había vuelto 'insostenible' debido al cambio a vehículos eléctricos. El cierre afectaría a 230 puestos de trabajo. Crevalcore La fábrica fabrica componentes de plástico y p.